揚子晚報全媒體記者 徐媛園 文 趙凱 制圖
記者“臥底”“黃牛群” 摸清“黃牛”搶票方式
自從12306網上售票開始后，“黃牛”也分了不同的類型，有一種分法是分為“線上”和“線下”。“線下黃牛”自然是指以前“盤踞”在車站和代售點窗口的“實體黃牛”，而“線上黃牛”則是通過網絡平臺進行交易，即時利用各種手段為旅客購票。而經過幾年的演變，“黃牛黨”從線下逐漸“轉戰”線上，從閑散的車站“拉客人員”，逐漸向年輕化、高知群體轉變也已漸成定局。記者“臥底”的兩個群，一個是各地的“黃牛”們，為春運購票的旅客建的一個“購票群”，另一個則是“黃牛”們的“技術討論群”。
在群里，記者發現“黃牛”們的年齡都很年輕，不少都來自廣深，也有些本身就從事技術工作。“我們搶票也很辛苦的，經常盯著屏幕刷票刷得眼都花了，然后手也要不停操作，經常手麻。”“從春運車票開售后沒多久就開始盯著屏幕，一直要盯到過年前一天，因為現在好多人的票還沒買到，而且臨客車票還沒開始賣啊，然后我們也要撿漏啊。”經過近一個月的摸索，記者摸清了部分“線上黃牛黨”們的搶票“攻略”。
記者核實
A 如何實現幾十個賬號同時登錄？注冊信息可網上交易，淘寶價4元/個
現在網上的“黃牛”基本沒有辦法像以前一樣，用其他人的身份證先占著票額，然后通過退票再回搶的方式，為客戶搶得車票了。因為這樣不僅會損失一大筆退票費，而且回搶到的幾率十分渺茫。所以，“黃牛”們組建了不少微信群和QQ群，前期統計有購票需要的乘客信息，后期就開始幫客戶搶票。搶到票后視車票購買的難易程度加價20元到上百元不等。每個賬號最多只能替15個人搶票，而且各地放票時間不同，那么“黃牛”是如何實現同時幫上百人開搶的呢？
“黃牛”們要想實現幾十、上百個賬號同時搶票，光有軟件是不夠的，得有通過手機雙向驗證、身份實名制驗證均通過的有效賬號密碼。這就不僅需要12306的登錄賬號和密碼，還需要注冊人姓名、身份證號、手機號、郵箱賬號、郵箱密碼等絕密信息。“就算加上自己親朋好友的賬號信息，有時還是不夠用，就得在網上買一些。”
一位“黃牛”向記者演示了購買旅客身份信息的全過程。記者看到，他很輕易地就從淘寶以4元/個的價格，購買了幾十個賬號信息，有姓名、身份證號，甚至還有手機聯系方式，而且試下去都是正確的。業內人士告訴記者，獲取這些真實身份信息的途徑有很多，可以通過身份證算法器，也可以通過別的非法途徑。而將來即便是旅客發現自己身份被冒用，大部分也還是僅僅去網站“核驗”一下，取回自己的身份了事。這樣一來，12306剛推出的“手機雙向核驗”，又很快被破解了。
B 如何實現快速搶票？搶票軟件“功能強大”，幾十趟車可同時開搶
盡管大部分的搶票軟件都是假的，但的確也有真的。記者了解到“黃牛”們的搶票軟件來源比較復雜，但大部分都是網絡“大神”個人自行開發的。記者拿到了“黃牛”們用的比較多的兩款軟件。
昨天下午5:00，南京到全國的動車組列車車票開搶。記者4:30用三個賬號同時登錄，輸入了好幾次“奇葩驗證碼”后，登錄成功。記者分別設置好車次、人員、席位等信息并提交，時間一到，南京到上海（可直觀感受瞬間鎖票）、河南鄭州（中轉大站，車票一般都會秒空）、廣西柳州（南京和柳州均為過路站，車票也會一直秒空）三個方向，幾十趟動車車票便瞬間開刷。幾秒鐘的時間，南京到柳州的四張臥鋪、兩張硬座全部鎖定，南京到上海的車票也全部搶到。但另一款搶票軟件的到鄭州方向的車票卻始終出不來。記者等了五分鐘，選擇了放棄。后兩個方向的車票，都是記者在12306上刷了四天都沒有刷到的車票。
不過，不得不承認，記者體驗發現“技術大神”們開發的軟件，的確比12306的更加“人性化”。比如它可以在放票初期就開搶“南京到鄭州”的全部車次、軟件上面每趟車后面都有該趟列車車票何時發售及暫停發售的詳細信息、可以硬座、臥鋪各種席位同時開搶、一旦發現有票可“部分提交”、可以自動幫您設置中轉線路、可以設置“從早上8點開始刷新”……也就是說，如果您所在的城市哪怕是早上8點鐘開始搶票，即便您上班打卡沒時間搶，沒關系，只要提前設置一下，第二天早上就能自動幫您開搶。
C 如何確?？焖贀尩狡?？還得掌握各地的放票信息及臨客開行信息
“所有靠技術吃飯的‘黃牛’，都是半個‘鐵路通’。”一位資深“黃牛”告訴記者，“光靠放票第一時間搶票，成功率只能說是半對半，很多功夫要下在后面。”
記者了解到，“黃牛”們對于臨客開行信息、列車放票時間點等都十分關注。“因為說不準，哪趟列車就在開車前神經病一樣地放出幾十張票來，”一位“黃牛”告訴記者，“我就遇到過，去年我刷到濟南的車票，刷了半個多月，終于有一天忽然冒出來幾十張車票。”而這些信息，都是普通老百姓沒有時間和精力去研究掌握的。不過，記者也了解到，“技術黃牛黨”們也不能保證每張票都能買到。
重要提醒
假搶票軟件有病毒，真軟件也不能迷信
記者一開始花了幾十元，在淘寶上買了一個搶票軟件，但安裝過程中發現了病毒。如果記者選擇“相信”病毒，那么以后記者在該網頁輸入的任何信息，都有可能被病毒植入者“偷走”。另外，大部分網上一搜就搜到的搶票軟件，有的下載下來后只能顯示余票查詢，有的頁面是空白的，而且大部分都是帶“病毒”的。
而真的軟件并不是那么好找，一般要在“圈”里呆上一段時間才能摸到“門道”，而這些“門道”的技術含量又很高，很多問題都含有專業術語，普通讀者很難找到。
但即便找到了真正的搶票軟件，就真的能搶到票？答案當然是否定的。記者自己使用的兩款軟件，就曾有一段時間無法使用，尤其在12306去年推出動態驗證碼以后，搶票軟件“死寂”了很長一段時間。其實，現在12306也有刷票功能，而且比任何搶票軟件都快（因為12306如果探知到有刷票軟件比自己快，就會把對方的IP封掉）。所以如果真的想刷某一趟列車的票，不防直接使用12306。
網絡上的騙子“黃牛黨”防不勝防。他們所謂的搶票流程是：訂票人先提供給他個人信息，“黃牛”則提供12306官網上訂好票的賬號，然后發截圖進行核對，用戶再通過網銀轉手續費給“黃牛”，隨后對方發送12306賬號付票款取票。
也就是說，在你能真的看到成功訂票的界面之前，僅僅憑著一張不知真假的截圖，就需要把手續費交給“黃牛”。所以不管你訂票有多急，也請旅客理智對待，不要給騙子可乘之機。
貼士
“操作頻率過快”會被封號
如果12306系統提醒您“操作頻率過快”，那么您的IP很可能會被封號。不僅如此，記者了解到，封號有時不僅針對個人，有可能一個小區、整個公司的網絡會一起被封。再想買票，就只能等第二天了。
原標題：記者臥底黃牛群:百個賬號登錄幾十趟車同時開刷
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