非京牌京籍網約車司機面臨下崗 滴滴鼓勵車主回屬地

　　網約車新政，對網約車司機的影響開始顯現。

　　3月20日起，滴滴開始停止對在北京的非京牌網約車司機派單，這意味著大量非京牌網約車司機面臨下崗危機。

　　一名從事滴滴網約車的顧姓司機告訴《證券日報》記者，由于自己的車非京牌，網約車新政后，自己將失業，“停止派單后，一天坐在車里10個小時，收入只有60元，怎么做得下去?”對于之后的規劃，顧先生表示，自己原來就是開“黑車”的，來北京十幾年，也不打算回老家，不能開滴滴就干回老本行。

　　從其提供給記者的短信顯示，從3月20日00：00起，滴滴將逐步停止非京牌車輛在京接單。

　　這源于去年12月21日，北京市出臺《網絡預約出租車經營服務管理細則》(以下簡稱《細則》)。延續此前公開意見稿里對網約車駕駛員和車輛資質的要求，明確了“京人京車”的規定，并給予5個月過渡期。

　　對于后續計劃，滴滴方面在回復《證券日報》記者采訪時表示，公司目前嚴格按照新政要求實現過渡。同時，“滴滴公司希望逐步引導滴滴司機，并且更多鼓勵符合條件的滴滴車主積極接單。”