從行業(yè)來看，機(jī)器人在汽車行業(yè)的銷量最大，而電子行業(yè)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿ΑＨ驒C(jī)器人銷量持續(xù)上升，景氣度較好。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人協(xié)會(huì)(IFR)的數(shù)據(jù)，從2010-2015 年間，工業(yè)機(jī)器人的年銷量有穩(wěn)步的提升，平均年增長(zhǎng)率達(dá)17%，并與2005-2010 之間的增長(zhǎng)有顯著提升，2014 年全球工業(yè)機(jī)器人銷量同比增長(zhǎng)29%，達(dá)22.9萬臺(tái)。
增長(zhǎng)主要來源是汽車和電子信息產(chǎn)業(yè)。適合工業(yè)機(jī)器換人的行業(yè)主要滿足出貨規(guī)模大、產(chǎn)品/工序同質(zhì)化程度高、下游廠商相對(duì)集中、現(xiàn)金流良好、人工密集度高、精度要求高等特點(diǎn)，適合的行業(yè)如汽車、電子、家電、醫(yī)藥、煙草等，其中汽車和電子行業(yè)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展矚目。自2010 年以來，汽車行業(yè)的全球投資快速增加，提升了工業(yè)機(jī)器人使用。2014 年汽車行業(yè)新安裝機(jī)器人數(shù)量較2013 年增加43%，其中大部分來自汽車電子配件供應(yīng)商的購(gòu)買。從銷量上看，電子行業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求正在逐漸崛起，機(jī)器人的銷量較2013 年提升34%。
中國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展迅速，但單位工人擁有機(jī)器人數(shù)量很低，未來發(fā)展空間巨大。中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人在經(jīng)歷了良好的開局和增長(zhǎng)后，將繼續(xù)迎接輝煌時(shí)期。2009 至2014年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量以年均58.9%的速度增長(zhǎng)，2014 年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量超過5.6 萬臺(tái)，約占全球市場(chǎng)的1/4，是全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。但是中國(guó)每萬名工人的機(jī)器人擁有量卻遠(yuǎn)低于美德日韓等國(guó)家。從實(shí)際細(xì)節(jié)來看，要提升機(jī)器人的密度，必然要改善我國(guó)的工業(yè)勞動(dòng)關(guān)系(提高科技，降低低廉人力資本的使用)、協(xié)調(diào)各工業(yè)行業(yè)共同發(fā)展，從結(jié)果和宏觀上來看，可工業(yè)機(jī)器人的密度可以從保有量的提升中反映出來。2015 年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人保有量約為40 萬臺(tái)。根據(jù)《中國(guó)制造2025》機(jī)器人領(lǐng)域的路線圖：2020 年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人年銷量將達(dá)到15 萬臺(tái)，保有量達(dá)到80 萬臺(tái);到2025 年，工業(yè)機(jī)器人年銷量將達(dá)26 萬臺(tái)，保有量達(dá)180 萬臺(tái)。2016-2020 年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的復(fù)合增長(zhǎng)率為14.9%，平均年凈增加量達(dá)8 萬臺(tái)。隨著智能制造的推進(jìn)，中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人密度會(huì)隨著機(jī)器人保有量的增加而不斷接近和趕上發(fā)達(dá)國(guó)家水平。
電子行業(yè)與機(jī)器人、系統(tǒng)集成自動(dòng)化
中國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)分類與世界情況相似，汽車和電子行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最多。自2010 年到2013 年，汽車行業(yè)工業(yè)機(jī)器人安裝量從7400 臺(tái)增加至14200 臺(tái)，電子行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人安裝量從2027 增加至6725 臺(tái)。電子行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量及比例逐漸提升，體現(xiàn)了行業(yè)的自動(dòng)化需求的提升。但汽車行業(yè)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)較為成熟，且多被四大家族(ABB、發(fā)那科、安川、庫卡)所占據(jù)，國(guó)內(nèi)公司進(jìn)入存在較大的困難。而電子行業(yè)機(jī)器人雖然數(shù)量眾多，但大部分仍屬于簡(jiǎn)單的桌面橫縱坐標(biāo)軸機(jī)器人，Scara、Delta、六軸、七軸機(jī)器人的發(fā)展空間很大，國(guó)內(nèi)廠商有彎道超車的機(jī)會(huì)。
中國(guó)3C 行業(yè)制造能力強(qiáng)，而自動(dòng)化需求逐漸提升。根據(jù)工信部2014 年電子信息產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)，中國(guó)主要電子信息產(chǎn)品產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。2014 年，我國(guó)共生產(chǎn)手機(jī)、微型計(jì)算機(jī)和彩色電視機(jī)16.3 億部、3.5 億臺(tái)和1.4 億臺(tái)，分別增長(zhǎng)6.8%、-0.8%和10.9%，占全球出貨量比重均達(dá)半數(shù)以上。但中國(guó)3C 行業(yè)的發(fā)展離不開較低的人力成本和較高的工作效率的貢獻(xiàn)，未來自動(dòng)化需求將不斷提升。尤其是目前國(guó)內(nèi)多家手機(jī)行業(yè)的制造商均計(jì)劃或已開始在人力成本更低的印度、巴西等國(guó)建廠。機(jī)器人和自動(dòng)化將成為行業(yè)持續(xù)發(fā)展和應(yīng)對(duì)人力資本提升的重要出路。
3C 自動(dòng)化需求將不斷提升，但3C 領(lǐng)域的機(jī)器人和自動(dòng)化提升與汽車行業(yè)有質(zhì)的差距，不可簡(jiǎn)單復(fù)制。對(duì)機(jī)器人的性能要求不同。從工業(yè)機(jī)器人按行業(yè)分布的增長(zhǎng)來看，過去幾年來機(jī)器人在汽車制造中取得了成功，這些機(jī)器人在汽車生產(chǎn)過程中主要完成焊接、裝配、搬動(dòng)、噴涂等工作。考慮到汽車的重量和大小，汽車工業(yè)機(jī)器人往往強(qiáng)于強(qiáng)度，而弱于速度和精度。電子元件由其精密的特性所決定，對(duì)機(jī)器的精度、定位、加速度等要求要與汽車行業(yè)。從自動(dòng)化生產(chǎn)線角度看，3C 行業(yè)也存在較大的困難。汽車等需要流程生產(chǎn)的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初就要考慮方便加工的特性，用以在生產(chǎn)線環(huán)節(jié)提高生產(chǎn)速度、降低成本、降低不良率。3C 產(chǎn)品加工除了工藝的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還要增加性能測(cè)試、內(nèi)部定位安裝、輕量化、美觀等，因此3C 行業(yè)的加工設(shè)備和自動(dòng)化生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)和搭建難于汽車行業(yè)。手機(jī)是3C 行業(yè)的重要代表，其精細(xì)的加工結(jié)構(gòu)和龐大的出貨量規(guī)模對(duì)自動(dòng)化的要求更高。手機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的加工設(shè)備會(huì)隨著新產(chǎn)品的更新?lián)Q代而替換，為設(shè)備廠商帶來新的產(chǎn)品收入。加工設(shè)備之間的連接及其他生產(chǎn)線環(huán)節(jié)的機(jī)器人/機(jī)械設(shè)備滲透率仍然較低。手機(jī)生產(chǎn)中的機(jī)器人能夠完成的工作包括：拋光打磨、噴涂組裝、點(diǎn)膠沖壓、注塑成型、視覺檢測(cè)、分揀裝箱、撕膜系統(tǒng)、激光塑料焊接、高速四軸碼垛等，在真正替代人的工作如組裝檢測(cè)方面滲透率最低。因此在手機(jī)制造自動(dòng)化中，存在加工設(shè)備的存量更換和自動(dòng)化線的增量換人的機(jī)會(huì)。
從加工制造及自動(dòng)化角度來講，智能手機(jī)零部件的生產(chǎn)及總裝環(huán)節(jié)均需要機(jī)械參與完成，應(yīng)用處理器+內(nèi)存封裝、機(jī)械結(jié)構(gòu)外殼、顯示觸摸屏以及測(cè)試、組裝與周邊等，在手機(jī)的硬件中占有最高的比例，并且大多會(huì)隨著手機(jī)的更新?lián)Q代而產(chǎn)生加工工藝的改變。
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