今年上半年，我國部分煤化工產品進、出口量互有漲跌。其中，工業萘進口量增加，炭黑、煤瀝青出口量下降。
據海關數據統計，6月份炭黑進口量為6825.57噸，較5月增長14%，同比下降11.6%，主要進口來源地區為韓國、美國、日本、泰國、比利時。同期，炭黑出口量為60781.14噸，較5月增長0.3%，同比下降13%。其中，出口到泰國的數量為17294.35噸，占我國炭黑出口量的28.45%;印度尼西亞占比14.92%;越南占比14.72%。
1~6月，炭黑出口總量為38.37萬噸，較去年同期下滑13%。同期，炭黑進口總量為3.57萬噸，同比下降31%。“今年上半年，國內炭黑行業競爭激烈，在國內供應過剩的情況下，企業積極尋求出口渠道。但在出口形勢也不太樂觀的情況下，炭黑價格有所下行。”中宇資訊分析師馬海英表示。
據海關數據統計，近年來，我國工業萘進口量整體呈明顯遞減的趨勢。隨著我國煤焦油深加工技術的成熟，該領域的對外依賴程度降低。今年上半年，我國工業萘進口量達14561.291噸，接近2018年全年的進口量，而出口量僅有80噸。近幾年，在環保等因素的制約下，我國工業萘供應面存在一定缺口，主供內需，出口日益減少，進口量遠大于出口量。
上半年我國工業萘進口量高于2017、2018年同期進口量。“這主要是因為隨著國家環保管控力度日益趨嚴，煤焦油深加工裝置開工低位。另外，下游需求格局轉換，萘法苯酐在高利潤驅使下投產裝置增多，對工業萘的需求日漸增加，國內供應存在缺口，一些貿易商將目光投向國外。”中宇資訊分析師李景連表示。據海關數據統計，我國工業萘97%以上的量都是從日本進口的，日本煤焦油深加工技術相對成熟，在質量和價格上有優勢，且距離我國港口較近，因此成為我國*重要的進口國。以上半年的萘進口量推算，今年全年萘進口量有望突破25000噸。
近幾年，我國工業萘出口多集中在上半年，因下半年冬季環保要求趨嚴，萘供應面相比上半年更顯短缺，場內貨源主供內需，三四季度出口量基本為0。但進入2019年，整個上半年除了6月份出口泰國80噸之外，前5個月均無出口記錄。相比2018年前6個月下降了94%。“內需的增加固然是我國工業萘出口減少的根本原因。除此以外，隨著需求增加，萘價格不斷走高，出口至國外沒有競爭力也是一方面原因。再者，目前絕大多數企業生產液體工業萘，采用直接裝車的方式運輸，不利于出口。”李景連表示，基于國內供需形勢，2019年全年我國工業萘出口量將繼續減少，或不足500噸。
據中宇資訊了解，在下游需求增多的同時，我國因環保因素制約，工業萘供應難以有效跟進，故局部企業將目光投向國外，萘進口量呈增加趨勢，而出口量原本就不多，在內需增加的同時，更是急劇減少。
據海關數據統計，6月份我國煤瀝青進口量為937.6噸，較5月環比增加84%，同比減少55%;煤瀝青出口量為42654.911噸，較5月環比增長14%，同比減少27%。
1~6月我國煤瀝青出口總量為25.89萬噸，較去年同期大幅下降27%。2015~2017年煤瀝青出口量較為穩定，2018年國內煤瀝青出口量大增，但是今年國內外下游需求不足，不僅國內煤瀝青價格頻頻降價，對外出口量也出現明顯下滑。
同期，我國煤瀝青進口總量為0.61萬噸，較去年同期下降13.8%。2015年~2018年我國煤瀝青進口量一直保持穩定增長，今年上半年煤瀝青進口量出現下滑，一方面是我國煤瀝青產業結構逐漸改變，特種性能瀝青的逐漸發展逐漸減弱了對國外的依賴;另一方面是下游需求出現階段性平淡，同期進出口量均有下滑。
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