閥門維修一高溫耐磨球閥維修及養護【海王維保】

 隨著經濟的發展，工業裝置不斷向高參數、大型化方向的發展，工業裝置的工況條件也越來越復雜，在很多情況下，閥門應用的工況條件甚至同時具有高溫、高壓、含有大量硬固體顆粒情況（比如：連續重整裝置、延遲焦化裝置、多晶硅裝置、催化劑脫硫吸附裝置、煤氣化裝置、冶金礦漿管道等），傳統閥門無法適用，金屬硬密封耐磨球閥是目前一種普遍認同的閥門類型，正因為如此，近年來金屬硬密封耐磨球閥得到非常迅速的發展，其應用領域與范圍將更加廣泛。過去由于工藝的限制國內無法生產這類閥門，長期依靠進口，這幾年隨著工藝和裝備的不斷發展和完善，金屬硬密封耐磨球閥的國產化也變得切實可行。我公司在設計、開發金屬硬密封耐磨球閥之前，維修大量進口品牌耐磨球閥(MOGAS、VTI、NELES、KTM、PERRIN、BURGMANN ARGUS、VELAN、HARTMAN、KINDER）等；在維修進口耐磨球閥的過程中吸收掌握國外耐磨球閥關鍵的技術優點，并對其不足之處進行改進，積累了豐富的設計制造經驗。針對連續重整裝置用催化劑的苛刻工況條件，SHK研發團隊投入大量的時間和精力、深入了解生產工藝，現已成功開發催化劑耐磨球閥。

 

維修方案

 

根據連續重整裝置的實際工況條件，結合我公司多年的高溫耐磨球閥設計制造經驗，在確定催化劑耐磨球閥方案時主要考慮問題如下：如何保證高溫下不出現“卡死”現象；如何保證高溫條件下涂層的耐磨性、耐沖刷性；如何保證高溫條件閥門的密封性能；如何進行高溫模擬型式試驗，保證出廠的閥門能符合工況條件要求。

 

根據工藝工況條件,催化劑耐磨球閥采用浮動球結構,該閥除了流阻小,啟閉迅速,力矩較小，密封性能好等優點外,還具有以下的優點:

 

（1）閥座和球體配對研磨,保證球體密封面和閥座密封面100%接觸

 

（2）閥桿進行特殊的硬化處理,保證不會被拉傷或“咬死。

 

（3）閥座刮刀結構設計：閥門每次開啟或者關閉過程中能對球體密封面進行刮擦作用，為了防止固體顆粒進入閥座密封區域影響閥門的密封性能。

 

（4）閥桿的材料采用耐高溫高強度不銹鋼ASTM A638 Gr.660具有足夠強度，當扭矩增加到正常值的兩倍，閥桿不會被扭斷。

 

（5）為了防止顆粒進入閥座背密封區域，使用了防顆粒閥座設計，閥座后面有防塵設計，防止顆粒介質進入彈簧后造成彈簧失效。

 

（6）采用彈性加載結構，在正常關閉情況下確保了球體密封面和閥座密封面間的接觸，在高溫下能有效補償內件受熱膨脹，避免因高溫而導致的卡阻。

 

（7）高溫耐磨球閥的填料符合彈性預加載設計，其壓緊螺帽下面有一疊小板簧，可以給填料一個預緊力，必要使還可以在運行期間調整。

 

（8）為了保證實際運行時閥座與閥球之間有一個足夠的接觸力，從而保證閥座的泄漏等級達到ANSI/FCI ClassⅥ，閥座后面必須有一個彈性元件。閥座后彈簧采用Inconel750，無論溫度和壓力如何變化，它始終給閥座一個推力，使其緊緊地靠在閥球上，從而保證閥座泄漏等級。

 

（9）閥體采用偏芯結構設計：通常情況下，主閥體裝填料部位是薄弱的部位。通過采用偏芯結構設計使得薄弱部位的強度大大增強，滿足強度要求。

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