油氣潤滑系統是將潤滑油與壓縮空氣在油氣混合塊中混合后形成油氣，但管路中的油和壓縮空氣是分離的，油在壓縮空氣作用下沿管壁流向潤滑點。
在高線粗軋機上活套、軋機本體及滾動導衛軸承使用油氣潤滑系統，能達到良好的潤滑效果。以滾動導衛軸承為例，在每副導衛上有兩塊夾板，每塊夾板的叉頭處有一只導衛滾，滾子的兩端各裝有一只密封滾珠軸承，軸承借助彈簧片彈力，始終緊靠在叉頭內側的軸承凸斷面上，防止滾子竄動。芯軸從一端壓入軸套及軸承內圈端套，軸端用開口銷固定。油氣經夾板內孔、輸入夾板叉頭、再從芯軸的進氣孔輸入，向軸承供油。由于軸承高速運轉，帶動油氣渦旋產生離心力，在軸承滾子流槽中生成一層油膜，從而起到潤滑作用。油氣潤滑系統克服了油霧潤滑在使用高粘度潤滑油時無法霧化、環境污染、油霧量難調節的缺點；相對于干油潤滑，油氣潤滑通常只有其消耗量的1/10，不會出現干油潤滑在高溫下易碳化、堵塞管道的現象；現場維護也相當方便。
在高線粗軋機上活套、軋機本體及滾動導衛軸承使用油氣潤滑系統，能達到良好的潤滑效果。以滾動導衛軸承為例，在每副導衛上有兩塊夾板，每塊夾板的叉頭處有一只導衛滾，滾子的兩端各裝有一只密封滾珠軸承，軸承借助彈簧片彈力，始終緊靠在叉頭內側的軸承凸斷面上，防止滾子竄動。芯軸從一端壓入軸套及軸承內圈端套，軸端用開口銷固定。油氣經夾板內孔、輸入夾板叉頭、再從芯軸的進氣孔輸入，向軸承供油。由于軸承高速運轉，帶動油氣渦旋產生離心力，在軸承滾子流槽中生成一層油膜，從而起到潤滑作用。油氣潤滑系統克服了油霧潤滑在使用高粘度潤滑油時無法霧化、環境污染、油霧量難調節的缺點；相對于干油潤滑，油氣潤滑通常只有其消耗量的1/10，不會出現干油潤滑在高溫下易碳化、堵塞管道的現象；現場維護也相當方便。
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