隨著軸承加工行業對電主軸高轉速的日益追求，電主軸對主軸軸承的質量要求也越來越高。這樣一方面刺激軸承行業開發生產更加適合高速、超高速運轉的主軸軸承，另一方面也期待通過潤滑方式的改善來提高主軸軸承的極限轉速。
近年來，油氣潤滑技術發展迅速，它可以提高電主軸軸承的極限轉速、降低溫升和延長軸承壽命等優點，是高速、超高速電主軸軸承最理想的潤滑方式。
油氣潤滑的基本原理就是利用壓縮空氣作為動力源，將極微量的潤滑油分別連續不斷地、精確地供給每一套主軸軸承，微小油滴在滾動體和內外滾道間形成彈性動壓油膜，而壓縮空氣則帶走軸承運轉所產生的部分熱量，每隔一定時間由柱塞泵定量輸出微量潤滑油，在混合閥中與壓縮空氣混和后，經管道輸出油氣。經混合閥輸出的油氣實際上應該稱為“油+氣”，油氣輸送管內觀察到的狀態如圖所示，油和氣實際是分離狀態，油附著在管路的管壁上。
主軸采用油氣潤滑，可以獲得以下幾點優勢：
1、油氣潤滑屬于微量潤滑，節約能源；給油精確，是通過油膜的方式被輸送到潤滑點，不會污染環境。
2、提高了加工的效率、加工精度，也延長了電主軸使用壽命。
3、壓縮空氣帶走熱量，很好的起到了冷卻的作用；
4、對工作環境要求不高，在潮濕及粉塵較多的工作環境，潤滑效果也不會受到影響。
近年來，油氣潤滑技術發展迅速，它可以提高電主軸軸承的極限轉速、降低溫升和延長軸承壽命等優點，是高速、超高速電主軸軸承最理想的潤滑方式。
油氣潤滑的基本原理就是利用壓縮空氣作為動力源，將極微量的潤滑油分別連續不斷地、精確地供給每一套主軸軸承，微小油滴在滾動體和內外滾道間形成彈性動壓油膜，而壓縮空氣則帶走軸承運轉所產生的部分熱量，每隔一定時間由柱塞泵定量輸出微量潤滑油，在混合閥中與壓縮空氣混和后，經管道輸出油氣。經混合閥輸出的油氣實際上應該稱為“油+氣”，油氣輸送管內觀察到的狀態如圖所示，油和氣實際是分離狀態，油附著在管路的管壁上。
主軸采用油氣潤滑，可以獲得以下幾點優勢：
1、油氣潤滑屬于微量潤滑，節約能源；給油精確，是通過油膜的方式被輸送到潤滑點，不會污染環境。
2、提高了加工的效率、加工精度，也延長了電主軸使用壽命。
3、壓縮空氣帶走熱量，很好的起到了冷卻的作用；
4、對工作環境要求不高，在潮濕及粉塵較多的工作環境，潤滑效果也不會受到影響。
180-0586-8797